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Ausschreibung: Rohbauarbeiten - DE-Stuttgart
Rohbauarbeiten
Dokument Nr...: 258026-2018 (ID: 2018061509202091141)
Veröffentlicht: 15.06.2018
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  DE-Stuttgart: Rohbauarbeiten
   2018/S 113/2018 258026
   Auftragsbekanntmachung  Sektoren
   Bauauftrag
   Richtlinie 2014/25/EU
   Abschnitt I: Auftraggeber
   I.1)Name und Adressen
   DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S)
   Räpplenstraße 17
   Stuttgart
   70191
   Deutschland
   E-Mail: [1]einkauf-s21nbs@deutschebahn.com
   Fax: +49 6926521939
   NUTS-Code: DE11
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [2]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   I.2)Informationen zur gemeinsamen Beschaffung
   I.3)Kommunikation
   Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und
   vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter:
   [3]https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/DownloadTenderFiles
   .ashx?subProjectId=e6NEEKKIx6c%3d
   Weitere Auskünfte erteilen/erteilt die oben genannten Kontaktstellen
   Angebote oder Teilnahmeanträge sind einzureichen elektronisch via:
   [4]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   I.6)Haupttätigkeit(en)
   Eisenbahndienste
   Abschnitt II: Gegenstand
   II.1)Umfang der Beschaffung
   II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
   S21, PFA 1.3a, VE Betriebsgebäude B312 Rohbau
   Referenznummer der Bekanntmachung: 18FEI33545
   II.1.2)CPV-Code Hauptteil
   45223220
   II.1.3)Art des Auftrags
   Bauauftrag
   II.1.4)Kurze Beschreibung:
   S21, PFA 1.3a, VE Betriebsgebäude B312 Rohbau
   II.1.5)Geschätzter Gesamtwert
   II.1.6)Angaben zu den Losen
   Aufteilung des Auftrags in Lose: nein
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   45223220
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE111
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Die Führung der Neubaustrecke (NBS) zwischen Stuttgart und Ulm erfolgt
   zwischen dem Flughafen Stuttgart und Dornstadt zur Minimierung von
   negativen Verkehrsauswirkungen auf Umwelt (Mensch und Natur) durch die
   Bündelung von Verkehrswegen in Parallellage zur BAB 8. Aufgrund der
   vorgesehenen Trassenführung besteht im Bereich der Anschlussstelle (AS)
   Plieningen ein Konflikt im Bestand mit dem Betriebsgebäude des Tunnels
   B312 (NBS km 13,7+00). Da zur geplanten Trassierung der NBS keine
   Alternative besteht, muss das Betriebsgebäude der Neubaumaßnahme
   weichen und an dem neu geplanten Standort errichtet werden.
   Das bisherige Kombinationsbauwerk bestehend aus Betriebsgebäude und
   Hebeanlage wird zukünftig separiert. Der Ersatzneubau des
   Betriebsgebäudes erfolgt ca. 25 m nordwestlich des bisherigen
   Standortes. Der Neubau des Pumpwerks mit Havariebecken erfolgt ca. 20 m
   südwestlich des bisherigen Standortes. Im Zuge der Verlegung des
   Betriebsgebäudes werden zunächst das neue Betriebsgebäude und das
   zukünftig separierte Pumpwerk mit Havariebecken errichtet.
   Die Bauwerke der Tunnelausrüstung befinden sich zum Teil im Bereich der
   Neubautrasse Stuttgart-Ulm und müssen daher anderer Stelle neu
   errichtet werden.
   Des Weiteren entspricht die vorhandene Ausstattung nicht mehr dem Stand
   der aktuell geltenden RABT, so dass in Teilbereichen auch bauliche
   Maßnahmen erforderlich werden.
   Die baulichen Änderungen bzw. Neubauten sind wie folgt:
    Neubau Pumpwerk inkl. umfangreicher Verbaumaßnahmen.
    Neubau Betriebsgebäude.
    Neubau Löschwasserbecken.
   Betriebsgebäude:
   Das bestehende Betriebsgebäude (BG) zum Tunnel Plieningen befindet sich
   westlich der B312 in unmittelbarer Nähe zum bestehenden Nordportal des
   Tunnels und liegt größtenteils auf der Trasse der Neubaustrecke (NBS).
   Aufgrund seiner Lage muss das BG der beabsichtigten Trassenführung
   weichen und an einem neuen Standort neu errichtet werden.
   Pumpwerk:
   Das Pumpwerk mit Havariebecken, in dem die anfallenden Fahrbahnwässer
   aus dem B312Straßentunnel Plieningen gesammelt und in das benachbarte
   Regenrückhaltebecken abgeleitet werden, befindet sich ebenfalls in der
   Achse der neuen Trasse. Hier ist ebenfalls ein neuer geeigneter
   Standort vorzusehen.
   Für Störfälle muss ein nutzbares Stauvolumen von min 102 m^3 (72 m^3
   Löschwasser zuzüglich 30 m^3 Auffangvolumen) ständig zur Verfügung
   stehen. Sonstige Wassermengen wie Schleppwasser usw. sind zusätzlich zu
   berücksichtigen.
   Das neue Betriebsgebäude steuert und versorgt die technischen
   Einrichtungen, insbesondere Beleuchtung und Entwässerung, für den
   Tunnel. Zukünftig steuert das neue Betriebsgebäude auch die Anlagen der
   Leit- und Automatisierungstechnik. Wichtig anzumerken ist, dass
   zunächst das neue Betriebsgebäude sowie das neue Pumpwerk mit
   Havariebecken neu zu erstellen sind. Anschließend ist der Umschluss von
   Bestand auf Neu durchzuführen.
   Löschwasserbehälter:
   Der Tunnel Plieningen verfügt weder über Entnahmestellen noch über
   Löschwasserbehälter an den Portalen.
   Zur Löschwasserversorgung sind bei Gegenverkehrstunneln mit Längen von
   <400 m an beiden Portalen Entnahmestellen (Hydranten) mit jeweils 1 200
   l/min oder Behälter mit einem nutzbaren Löschwasservorrat von 72 m^3
   bereitzustellen.
   Für beide Löschwasserbehälter wurde eine Ausführung mit vorgefertigten
   Betonteilen gefordert. Die Stromversorgung erfolgt vom nahe gelegenen
   neuen Betriebsgebäude aus. Die Löschwasserbehälter sind als
   unterirdische Löschwasserbehälter nach DIN 14230, Ausgabe 2012-09 mit
   bauaufsichtlich geprüfter Typenprüfung, als Rechteck  Behälter aus
   Stahlbeton-Fertigteilen auszuführen.
   Umverlegung Tunnelentwässerung:
   Die bestehende Tunnelentwässerung DN 600 vom Tunnel zum bestehenden
   Pumpwerk muss kurz hinter dem bestehenden Blindschacht zum neuen
   Pumpwerk umgeleitet werden. Die Tunnelentwässerung muss ständig
   einsatzbereit sein, so dass der Leitungsumschluss erst nach
   Inbetriebnahme des neuen Betriebsgebäudes erfolgen kann.
   II.2.5)Zuschlagskriterien
   Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium; alle Kriterien sind
   nur in den Beschaffungsunterlagen aufgeführt
   II.2.6)Geschätzter Wert
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
   dynamischen Beschaffungssystems
   Beginn: 12/09/2018
   Ende: 30/04/2019
   Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
   II.2.9)Angabe zur Beschränkung der Zahl der Bewerber, die zur
   Angebotsabgabe bzw. Teilnahme aufgefordert werden
   II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
   Varianten/Alternativangebote sind zulässig: ja
   II.2.11)Angaben zu Optionen
   Optionen: nein
   II.2.12)Angaben zu elektronischen Katalogen
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: ja
   Projektnummer oder -referenz: Teil des EU-Projektes Nr.17 im Programm
   der "Transeuropäischen Netze" (TEN) "Paris - Straßburg - Stuttgart -
   Wien - Bratislava", hier: Abschnitt Stuttgart - Wendlingen.
   II.2.14)Zusätzliche Angaben
   Abschnitt III: Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische
   Angaben
   III.1)Teilnahmebedingungen
   III.1.1)Befähigung zur Berufsausübung einschließlich Auflagen
   hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister
   Auflistung und kurze Beschreibung der Bedingungen:
    Anlage 1: Erklärung über seine Mitgliedschaft in der
   Berufsgenossenschaft. Bieter ohne Sitz in der Bundesrepublik
   Deutschland haben eine entsprechende Erklärung über die Mitgliedschaft
   bei dem für sie zuständigen Versicherungsträger abzugeben.
    Anlage 2: Erklärung über die Eintragung in die Handwerksrolle, das
   Berufsregister oder das Register der Industrie- und Handelskammer
   seines Sitzes oder Wohnsitzes.
   Form der geforderten Erklärungen/Nachweise.
   Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein
   Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
   Nur die unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
   Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt.
   Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
   Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe III.2.2 und VI.3).
   Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
   Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei
   einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag
   vorzulegen.
   III.1.2)Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
   Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
   Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
    Anlage 3: Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen,
   insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur
   Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-,
   Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie
   Verpflichtungen z.B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz
   (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21
   Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften,
    Anlage 4: Erklärung, dass der Bewerber/Bieter nicht durch die
   Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb
   ausgeschlossen worden ist,
    Anlage 5: Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder
   Liquidationsverfahren anhängig ist,
    Anlage 6: Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und
   Korruptionsprävention,
    Anlage 7: Erklärung/Nachweis über den Gesamtumsatz von min. 10 Mio.
   EUR pro Jahr der letzten 5 Jahre.
   Form der geforderten Erklärungen/Nachweise.
   Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein
   Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
   Nur die unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
   Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt.
   Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
   Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe III.2.2 und VI.3).
   Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
   Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei
   einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag
   vorzulegen.
   III.1.3)Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
   Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
   Eignungskriterien gemäß Auftragsunterlagen.
   Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
    Anlage 8: Nachweis über das Vorhandensein eines
   Qualitätsmanagementsystems nach DIN EN ISO 9001:2000 oder vergleichbar,
    Anlage 9: Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen
   Unternehmen,
    Anlage 10: Es sind Referenzen vergleichbarer Projekte im
   Spezialtiefbau in den letzten 5 Jahren einzureichen.
   Form der geforderten Erklärungen/Nachweise.
   Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein
   Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
   Nur die unter III.1.1 bis III.1.4, III.2.2 und VI.3 geforderten
   Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt.
   Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
   Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe III.2.2 und VI.3).
   Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
   Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei
   einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag
   vorzulegen.
   III.1.4)Objektive Teilnahmeregeln und -kriterien
   Auflistung und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:
   Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem
   Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert
   sein: siehe III.2.2) sowie Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besondere
   Vertragsbedingungen.
   III.1.5)Angaben zu vorbehaltenen Aufträgen
   III.1.6)Geforderte Kautionen oder Sicherheiten:
   Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 5 v. H. der Auftragssumme
   Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 3 v. H. der Abrechnungssumme
   III.1.7)Wesentliche Finanzierungs- und Zahlungsbedingungen und/oder
   Hinweise auf Vorschriften, in denen sie enthalten sind:
   Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen
   III.1.8)Rechtsform, die die Unternehmensgruppe, der der Auftrag erteilt
   wird, haben muss:
   Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder
   III.2)Bedingungen für den Auftrag
   III.2.2)Bedingungen für die Ausführung des Auftrags:
   III.2.3)Für die Ausführung des Auftrags verantwortliches Personal
   Abschnitt IV: Verfahren
   IV.1)Beschreibung
   IV.1.1)Verfahrensart
   Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
   IV.1.3)Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen
   Beschaffungssystem
   IV.1.4)Angaben zur Verringerung der Zahl der Wirtschaftsteilnehmer oder
   Lösungen im Laufe der Verhandlung bzw. des Dialogs
   IV.1.6)Angaben zur elektronischen Auktion
   IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)
   Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein
   IV.2)Verwaltungsangaben
   IV.2.1)Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren
   Bekanntmachungsnummer im ABl.: [5]2017/S 209-434540
   IV.2.2)Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge
   Tag: 02/07/2018
   Ortszeit: 12:00
   IV.2.3)Voraussichtlicher Tag der Absendung der Aufforderungen zur
   Angebotsabgabe bzw. zur Teilnahme an ausgewählte Bewerber
   Tag: 09/07/2018
   IV.2.4)Sprache(n), in der (denen) Angebote oder Teilnahmeanträge
   eingereicht werden können:
   Deutsch
   IV.2.6)Bindefrist des Angebots
   IV.2.7)Bedingungen für die Öffnung der Angebote
   Abschnitt VI: Weitere Angaben
   VI.1)Angaben zur Wiederkehr des Auftrags
   Dies ist ein wiederkehrender Auftrag: nein
   VI.2)Angaben zu elektronischen Arbeitsabläufen
   VI.3)Zusätzliche Angaben:
   Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO nur noch die
   Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der
   Deutschen Bahn AG zulässig.
   Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber
   mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge
   werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb
   vergeben.
   Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den
   unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende
   weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
   Form der geforderten Erklärungen/Nachweise.
   Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein
   Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
   Nur die unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
   Erklärungen/Nachweise werden für die Bieterauswahl berücksichtigt.
   Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
   Alle unter III.1.1 bis III.1.3, III.2.2 und VI.3 geforderten
   Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei
   einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag
   vorzulegen.
   Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so
   rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung
   interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor
   Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
   Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht
   rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6
   Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
   Teilnahmeanträge zu beantworten.
   Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.
   Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der
   Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der
   Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten.
   Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so
   rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung
   interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor
   Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
   Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht
   rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6
   Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
   Teilnahmeanträge zu beantworten.
   VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
   VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
   Vergabekammer des Bundes
   Villemomblerstr. 76
   Bonn
   53123
   Deutschland
   VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
   VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
   Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
   Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage
   nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht
   abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB).
   Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst
   nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die
   Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe
   der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15
   Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§
   134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt
   ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von
   10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw.  soweit die Vergabeverstöße aus
   der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind  bis zum
   Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3,
   Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB
   genannten Fristen verwiesen.
   VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen
   erteilt
   VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
   14/06/2018
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   2. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   3. https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/DownloadTenderFiles.ashx?subProjectId=e6NEEKKIx6c%3d
   4. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   5. http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:434540-2017:TEXT:DE:HTML
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