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Ausschreibung: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien - DE-Frankfurt am Main
Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
Gleisbauarbeiten
Dokument Nr...: 546863-2018 (ID: 2018121209472021829)
Veröffentlicht: 12.12.2018
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DE-Frankfurt am Main: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
2018/S 239/2018 546863
Bekanntmachung einer Änderung
Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
Legal Basis:
Richtlinie 2014/25/EU
Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
I.1)Name und Adressen
DB Netz AG (Bukr 16)
Theodor-Heuss-Allee 7
Frankfurt am Main
60486
Deutschland
Kontaktstelle(n): Kurrek, Thomas
Telefon: +49 38555806300
E-Mail: [1]bianka.steuer@deutschebahn.com
Fax: +49 38555806309
NUTS-Code: DE712
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: [2]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
Abschnitt II: Gegenstand
II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
Streckenertüchtigung Rostock Berlin, Abschnitt Oranienburg (e)
Nassenheide (e) km 28,300 km 33,690
Referenznummer der Bekanntmachung: 16FEI24454
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
45234100
II.1.3)Art des Auftrags
Bauauftrag
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
Streckenertüchtigung Rostock Berlin, Abschnitt Oranienburg (e)
Nassenheide (e) km 28,300 km 33,690
Los-Nr.: 1
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
45234100
45234116
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE300
Hauptort der Ausführung:
16515 Oranienburg
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
Vertrags:
Bahnhof Oranienburg Südkopf:
Weichenerneuerung von km 26,5+70 bis km 26,8+90 (6 Weichen) einschl.
Einbau von Schutzschichten und Kabeltiefbauarbeiten,
Streckenumbau Oranienburg(a) bis Nassenheide(a):
Herstellung Bahnkörper mit Tragschichteneinbau,
Rückbau stillgelegter Gleise und Weichen ehemaliger Bf Fichtengrund,
Erneuerung Oberbau der Streckengleise,
Rückbau/Neubau Eisenbahnüberführung Fichtengrund in km 31,468 mit
Hilfsbrücke,
Rückbau Personenunterführung Fichtengrund,
Neubau Bahnsteige Hp Sachsenhausen einschl. Zuwegungen und
Ausstattung,
Kabeltiefbauarbeiten für bahntechnische Ausrüstung.
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 15/03/2017
Ende: 10/10/2018
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
Abschnitt IV: Verfahren
IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
Bekanntmachungsnummer im ABl.: [3]2017/S 050-092569
Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
Auftrags-Nr.: 16FEI24454
Bezeichnung des Auftrags:
Streckenertüchtigung Rostock Berlin, Abschnitt Oranienburg (e)
Nassenheide (e) km 28,300 km 33,690
V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
Konzessionsvergabe:
23/02/2017
V.2.2)Angaben zu den Angeboten
V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
Abschnitt VI: Weitere Angaben
VI.3)Zusätzliche Angaben:
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Vergabekammer des Bundes
Villemomblerstr. 76
Bonn
53123
Deutschland
VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem
Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs.
2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die
Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach
Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt
der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine
Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen
erteilt
VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
07/12/2018
Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
45234100
VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
45234100
45234116
VII.1.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE300
Hauptort der Ausführung:
16515 Oranienburg
VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:
Bahnhof Oranienburg Südkopf:
Weichenerneuerung von km 26,5+70 bis km 26,8+90 (6 Weichen) einschl.
Einbau von Schutzschichten und Kabeltiefbauarbeiten,
Streckenumbau Oranienburg(a) bis Nassenheide(a):
Herstellung Bahnkörper mit Tragschichteneinbau,
Rückbau stillgelegter Gleise und Weichen ehemaliger Bf Fichtengrund,
Erneuerung Oberbau der Streckengleise,
Rückbau/Neubau Eisenbahnüberführung Fichtengrund in km 31,468 mit
Hilfsbrücke,
Rückbau Personenunterführung Fichtengrund,
Neubau Bahnsteige Hp Sachsenhausen einschl. Zuwegungen und
Ausstattung,
Kabeltiefbauarbeiten für bahntechnische Ausrüstung.
VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 15/03/2017
Ende: 10/10/2018
Bei Rahmenvereinbarungen Begründung, falls die Laufzeit der
Rahmenvereinbarung acht Jahre übersteigt:
Nicht erforderlich
VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Bietergemeinschaft Strabag GmbH Strabag Rail GmbH c/o Strabag GmbH
Bereich Bahnbau
Hermann-Kirchner-Straße 6
Bad Hersfeld
Deutschland
NUTS-Code: DE733
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
VII.2)Angaben zu den Änderungen
VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
Vertragsänderungen):
069: Errichtung Mehrlängenbausatz Gr. II; Gleis 2 km 32,029
VII.2.2)Gründe für die Änderung
Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder
Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär
(Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)
Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der
Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein
Auftragnehmerwechsel verhindert wird:
Die vorhandenen Kabel am Gleis 2 (WNAS-BOR) wurden zur Herstellung der
Baufreiheit aus dem vorhandenen aufgeständerten Kabelkanal in ein
Provisorium am Dammfuss umverlegt. Hierzu wa es notwendig das
vorhandene LST-Kabel S001B teilweise zu erneuern um die notwendige
Kabellänge für die Umverlegung zu erreichen. Nach Fertigstellung des
Oberbaus wurde der aufgeständerte Kanal wieder errichtet und die Kabel
zurückverlegt. Die vorhandene Mehrlänge des Kabels S001B konnte aus
fehlenden Platzgründen nicht im aufgeständerten Kabelkanal verlegt
werden. Daraufhin wurde von der Projektleitung und dem ALV entschieden,
dass ein Mehrlängenbausatz Gr. II zu errichten ist. Der Gesamtcharakter
des Auftrages bleibt unverändert, da der Einbau eines
Mehrlängenbausatzes eine Mehrmenge zu Betontrögen und Kabelschächten
darstellt.
VII.2.3)Preiserhöhung
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References
1. mailto:bianka.steuer@deutschebahn.com?subject=TED
2. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
3. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:092569-2017:TEXT:DE:HTML
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