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Ausschreibung: Elektrische Signaleinrichtungen für den Eisenbahnverkehr - DE-München
Elektrische Signaleinrichtungen für den Eisenbahnverkehr
Dokument Nr...: 549130-2018 (ID: 2018121309363424274)
Veröffentlicht: 13.12.2018
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  DE-München: Elektrische Signaleinrichtungen für den Eisenbahnverkehr
   2018/S 240/2018 549130
   Bekanntmachung einer Änderung
   Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
   Legal Basis:
   Richtlinie 2014/25/EU
   Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
   I.1)Name und Adressen
   NT01 Altheim Rückbau BÜ, DrS2, Rückbau Ssp 882, 891
   Richelstraße 3
   München
   80634
   Deutschland
   Kontaktstelle(n): Deutsche Bahn AG, FS.EI-SW-L, Richelstr. 3, 80634
   München
   Telefon: +49 08913085292
   E-Mail: [1]esra.kahveci@deutscehbahn.com
   NUTS-Code: DE2
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [2]http://deutschebahn.com
   Abschnitt II: Gegenstand
   II.1)Umfang der Beschaffung
   II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
   NT01 Altheim Rückbau BÜ; DrS2  Rückbau BÜ; DrS2
   II.1.2)CPV-Code Hauptteil
   34632200
   II.1.3)Art des Auftrags
   Lieferauftrag
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE2
   Hauptort der Ausführung:
   Altheim
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
   Vertrags:
   NT01 Altheim Rückbau BÜ; DrS2  Rückbau BÜ; DrS2
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Laufzeit in Monaten: 24
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   Auftrags-Nr.: 17FEI28526
   V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
   Konzessionsvergabe:
   26/11/2018
   V.2.2)Angaben zu den Angeboten
   Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus
   Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein
   V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   NT01 Altheim Rückbau BÜ; DrS2 - Rückbau BÜ; DrS2
   Braunschweig
   Deutschland
   NUTS-Code: DE
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
   V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
   des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
   Gesamtwert der Beschaffung: 56 450.00 EUR
   Abschnitt VI: Weitere Angaben
   VI.3)Zusätzliche Angaben:
   VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
   VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
   Vergabekammer des Bundes
   Bonn
   Deutschland
   VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
   VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
   VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen
   erteilt
   VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
   11/12/2018
   Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
   VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
   VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
   34632200
   VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   VII.1.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE
   Hauptort der Ausführung:
   Altheim
   VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:
   NT01 Bf Altheim, Rückbau Schlüsselsperren 882 und 891
   VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Laufzeit in Monaten: 24
   VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
   Gesamtwert des Auftrags/des Loses/der Konzession: 56 450.00 EUR
   VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   NT01 Altheim Rückbau BÜ; DrS2 0150 Rückbau BÜ; DrS2
   Braunschweig
   38126
   Deutschland
   NUTS-Code: DE
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
   VII.2)Angaben zu den Änderungen
   VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
   Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
   Vertragsänderungen):
   Im Bf Altheim und Bf Landshut Hbf werden für den Rückbau der BÜ km 8,54
   und 11,053 signaltechnische Anpassungen erforderlich. Diese Schaltungen
   werden bereits von der Fa. Siemens projektiert. Im Rahmen einer
   früheren Oberbaumaßnahme wurden die Schlüsselsperren 882 und 891 als
   Außenanlagen zurückgebaut. Die signaltechnischen Anpassungen hierfür
   wurden jedoch bislang nicht ausgeführt (Zwischenzustand). Mit
   Beauftragung des Angebotes werden alle erforderlichen
   Stellwerksanpassungen umgesetzt und ein widerspruchsfreier Zustand
   hergestellt.
   VII.2.2)Gründe für die Änderung
   Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder
   Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär
   (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
   Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
   Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)
   Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der
   Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein
   Auftragnehmerwechsel verhindert wird:
   Im Bf Altheim und Bf Landshut Hbf werden für den Rückbau der BÜ km 8,54
   und 11,053 signaltechnische Anpassungen erforderlich. Diese Schaltungen
   werden bereits von der Fa. Siemens projektiert. Im Rahmen einer
   früheren Oberbaumaßnahme wurden die Schlüsselsperren 882 und 891 als
   Außenanlagen zurückgebaut. Die signaltechnischen Anpassungen hierfür
   wurden jedoch bislang nicht ausgeführt (Zwischenzustand). Mit
   Beauftragung des Angebotes werden alle erforderlichen
   Stellwerksanpassungen umgesetzt und ein widerspruchsfreier Zustand
   hergestellt.
   VII.2.3)Preiserhöhung
   Aktualisierter Gesamtauftragswert vor den Änderungen (unter
   Berücksichtigung möglicher früherer Vertragsänderungen und
   Preisanpassungen sowie im Falle der Richtlinie 2014/23/EU der
   durchschnittlichen Inflation im betreffenden Mitgliedstaat)
   Wert ohne MwSt.: 1.00 EUR
   Gesamtauftragswert nach den Änderungen
   Wert ohne MwSt.: 1.00 EUR
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   2. http://deutschebahn.com/
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                The Federal Office of Foreign Trade Information
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