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Ausschreibung: Bodenverlege- und Bodenbelagsarbeiten - DE-Berlin
Bodenverlege- und Bodenbelagsarbeiten
Dokument Nr...: 77738-2019 (ID: 2019021809503538842)
Veröffentlicht: 18.02.2019
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  DE-Berlin: Bodenverlege- und Bodenbelagsarbeiten
   2019/S 34/2019 77738
   Bekanntmachung einer Änderung
   Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
   Legal Basis:
   Richtlinie 2014/25/EU
   Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
   I.1)Name und Adressen
   Deutsche Bahn AG
   Caroline-Michaelis-Straße 5-11
   Berlin
   10115
   Deutschland
   Kontaktstelle(n): Beschaffung TFM, FS.EA 42
   Telefon: +49 30297-56880
   E-Mail: [1]norma.praus@deutschebahn.com
   NUTS-Code: DE3
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [2]http://www.deutschebahn.com
   Abschnitt II: Gegenstand
   II.1)Umfang der Beschaffung
   II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Bodenverlege- und Bodenbelagsarbeiten
   Referenznummer der Bekanntmachung: 2017/S 210-437062
   II.1.2)CPV-Code Hauptteil
   45432100
   II.1.3)Art des Auftrags
   Dienstleistungen
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Fahrzeugmodernisierung ET 423 S-Bahn München, Fußbodenplatten und
   -belag im Triebzug verlegen.
   Los-Nr.: 17GEA27987
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DEA53
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
   Vertrags:
   Fahrzeugmodernisierung ET 423 S-Bahn München, Fußbodenplatten und
   -belag im Triebzug verlegen.
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Beginn: 06/11/2017
   Ende: 31/12/2020
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   Abschnitt IV: Verfahren
   IV.2)Verwaltungsangaben
   IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
   Bekanntmachungsnummer im ABl.: [3]2017/S 210-437062
   Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   Auftrags-Nr.: 17GEA27987
   Bezeichnung des Auftrags:
   Fahrzeugmodernisierung ET 423 S-Bahn München, Fußbodenplatten und
   -belag im Triebzug verlegen
   V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
   Konzessionsvergabe:
   30/10/2017
   V.2.2)Angaben zu den Angeboten
   V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
   des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
   Abschnitt VI: Weitere Angaben
   VI.3)Zusätzliche Angaben:
   VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
   VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
   Vergabekammer des Bundes
   Villemomblerstr. 76
   Bonn
   53123
   Deutschland
   VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
   VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
   VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen
   erteilt
   VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
   13/02/2019
   Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
   VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
   VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
   45432100
   VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   VII.1.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DEA53
   Hauptort der Ausführung:
   Krefeldt/Hagen
   VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Verlegung von Fußbodenplatten in 73 Triebzügen am Standort
   Krefeld/Hagen (Option 46 weitere Triebzüge in Krefeld/Hagen bzw. 119
   Triebzüge in Nürnberg/Dürrenhof) sowie Verlegung von Fußbodenbelag in
   jeweils 73 Triebzügen am Standort Krefeld/Hagen und Standort
   Nürnberg/Dürrenhof (Option jeweils 46 weitere Triebzügein Krefeld/Hagen
   und Nürnberg/Dürrenhof).
   VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Beginn: 06/11/2017
   Ende: 31/12/2020
   VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
   VII.2)Angaben zu den Änderungen
   VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
   Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
   Vertragsänderungen):
   Im Zuge der Bearbeitung und Abnahme Musterfahrzeuge, musste
   nachgelagert das Abdichtkonzept neu überarbeitet werden, einhergehend
   mit einer Optimierung/Erweiterung der Bodenplatten mit zusätzlichen
   Füllstücken sowie der Bodenbeläge.
   Daraus abgleitet war eine Änderung von Klebstoffen und
   Verbrauchsmaterialien, mit daraus resultierenden prozessbedingten
   Ablaufänderungen zwingend. Aufgrund der Leistungsänderungen, kommt es
   zu Kostenmehrungen durch den Auftragnehmer.
   VII.2.2)Gründe für die Änderung
   Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder
   Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär
   (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
   Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
   Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)
   Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der
   Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein
   Auftragnehmerwechsel verhindert wird:
   Bei einer erneuten Ausschreibung der Leistung (Dauer ca. 6 Monate) und
   dadurch einer möglichen Änderung des AN, wäre eine erneute Lernkurve
   erst ab dem 1. Quartal 2020 zur Absicherung der Ablauf- und
   Prozessstabilität möglich und notwendig. Eine Kompensation der
   Lernkurve, z.B. durch Verkürzung der Taktzeiten, im laufenden Projekt,
   wäre nicht zu realisieren und würde zu einer negativen Terminauswirkung
   im 2. sowie 3. Quartale 2021 führen, was eine Verschiebung der
   Auslieferung von 15 Triebfahrzeugen von 2020 nach 2021 zur Konsequenz
   hat. Eine Verschiebung in das Jahr 2021 hat für etwaige Anschluss
   Projekte ebenso höhere Fertigungskosten zur Konsequenz. Eine Änderung
   des AN führt zu erheblichen Schwierigkeiten bei der Planrealisierung
   und führt zu erheblichen Zusatzkosten, auch für den öffentlichen
   Auftraggeber. Zusätzliche Kosten, die aus einer reduzierten Auslastung
   während der Lernkurve entstehen, wurden nicht betrachtet.
   VII.2.3)Preiserhöhung
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   1. mailto:norma.praus@deutschebahn.com?subject=TED
   2. http://www.deutschebahn.com/
   3. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:437062-2017:TEXT:DE:HTML
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