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Ausschreibung: Bau von Brücken - DE-Frankfurt am Main
Bau von Brücken
Dokument Nr...: 67801-2023 (ID: 2023020312163798561)
Veröffentlicht: 03.02.2023
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  DE-Frankfurt am Main: Bau von Brücken
   2023/S 25/2023 67801
   Bekanntmachung einer Änderung
   Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
   Rechtsgrundlage:
   Richtlinie 2014/25/EU
   Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
   I.1)Name und Adressen
   Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
   Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
   Ort: Frankfurt Main
   NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
   Postleitzahl: 60327
   Land: Deutschland
   Kontaktstelle(n): Tu-Lan Luu und Marcel M Lang
   E-Mail: [7]obm-team-mitte@deutschebahn.com
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [8]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   Abschnitt II: Gegenstand
   II.1)Umfang der Beschaffung
   II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
   ABS Hanau-Gelnhausen, Kreuzungsbauwerk Straßenüberführung BAB A66
   Referenznummer der Bekanntmachung: 21FEI49777
   II.1.2)CPV-Code Hauptteil
   45221110 Bau von Brücken
   II.1.3)Art des Auftrags
   Bauauftrag
   II.2)Beschreibung
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   45221110 Bau von Brücken
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE719 Main-Kinzig-Kreis
   Hauptort der Ausführung:
   63571 Hailer (Gelnhausen)
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
   Vertrags:
   Das Brückenbauwerk quert die Strecke 3600 in einem Kreuzungswinkel von
   ca. 48 gon. Die lichten Weiten zwischen dem Mittelpfeiler und den
   Widerlagern betragen ca. 17,5m. Vor dem Neubau ist zunächst der
   Rück-bau des Bestandsbauwerks erforderlich. Sowohl der Rückbau als auch
   der Neubau sind unter laufendem Be-trieb (Straße & Bahn) umzusetzen.
   Brückenfläche beträgt ca. 1048m2. Stahlbeton ca. 4.237m3; Stahl ca.
   575to.
   Die Wirtschaftswegeüberführung: geplant ist ein zweifeldriges Bauwerk,
   welches die Bleichstraße in einer Bogentrassierung überführt. Die
   lichte Weite zwischen den Widerlagern beträgt  35,70m. Überführt wird
   der Wirtschaftsweg Bleichstraße mit einem Regelquerschnitt gemäß RE-ING
   Teil 2, Abschnitt 1, Bild 2.1.1.. Für den als einstegigen Plattenbalken
   in Spannbeton-Bauweise geplanten Überbau ist eine Breite zwischen den
   Geländern von 5,50 m vorgesehen. Die kleinste lichte Höhe zwischen UK
   Überbau und SO beträgt am kritischen Punkt 6,061 m. Die lichte Höhe am
   Wirtschaftsweg ist > 4,70 m. Brückenfläche ca. 236 m2; Stahlbeton ca.
   236m3; Stahl ca. 170 t.
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Ende: 01/04/2024
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   Abschnitt IV: Verfahren
   IV.2)Verwaltungsangaben
   IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
   Bekanntmachungsnummer im ABl.: [9]2021/S 146-389400
   Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   Auftrags-Nr.: 21FEI49777_92301152_NT05
   Bezeichnung des Auftrags:
   ABS Hanau-Gelnhausen, Kreuzungsbauwerk Straßenüberführung BAB A66
   V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
   Konzessionsvergabe:
   17/07/2021
   V.2.2)Angaben zu den Angeboten
   Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus
   Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein
   V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   Offizielle Bezeichnung: BIETERGEMEINSCHAFT Adam Hörnig Baugesellschaft
   mbH & Co. KG Stutz GmbH
   Postanschrift: Magnolienweg 5
   Ort: Aschaffenburg
   NUTS-Code: DE261 Aschaffenburg, Kreisfreie Stadt
   Postleitzahl: 63741
   Land: Deutschland
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
   V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
   des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
   Abschnitt VI: Weitere Angaben
   VI.3)Zusätzliche Angaben:
   VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
   VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
   Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
   Postanschrift: Villemomblerstr. 76
   Ort: Bonn
   Postleitzahl: 53123
   Land: Deutschland
   VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
   Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
   Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem
   Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs.
   2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die
   Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach
   Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt
   der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine
   Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
   VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
   30/01/2023
   Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
   VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
   VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
   45221110 Bau von Brücken
   VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   45221110 Bau von Brücken
   VII.1.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE719 Main-Kinzig-Kreis
   Hauptort der Ausführung:
   63571 Hailer (Gelnhausen)
   VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Das Brückenbauwerk quert die Strecke 3600 in einem Kreuzungswinkel von
   ca. 48 gon. Die lichten Weiten zwischen dem Mittelpfeiler und den
   Widerlagern betragen ca. 17,5m. Vor dem Neubau ist zunächst der
   Rück-bau des Bestandsbauwerks erforderlich. Sowohl der Rückbau als auch
   der Neubau sind unter laufendem Be-trieb (Straße & Bahn) umzusetzen.
   Brückenfläche beträgt ca. 1048m2. Stahlbeton ca. 4.237m3; Stahl ca.
   575to.
   Die Wirtschaftswegeüberführung: geplant ist ein zweifeldriges Bauwerk,
   welches die Bleichstraße in einer Bogentrassierung überführt. Die
   lichte Weite zwischen den Widerlagern beträgt  35,70m. Überführt wird
   der Wirtschaftsweg Bleichstraße mit einem Regelquerschnitt gemäß RE-ING
   Teil 2, Abschnitt 1, Bild 2.1.1.. Für den als einstegigen Plattenbalken
   in Spannbeton-Bauweise geplanten Überbau ist eine Breite zwischen den
   Geländern von 5,50 m vorgesehen. Die kleinste lichte Höhe zwischen UK
   Überbau und SO beträgt am kritischen Punkt 6,061 m. Die lichte Höhe am
   Wirtschaftsweg ist > 4,70 m. Brückenfläche ca. 236 m2; Stahlbeton ca.
   236m3; Stahl ca. 170 t.
   VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Ende: 01/04/2024
   VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
   VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   Offizielle Bezeichnung: BIETERGEMEINSCHAFT Adam Hörnig Baugesellschaft
   mbH & Co. KG Stutz GmbH
   Ort: Aschaffenburg
   NUTS-Code: DE261 Aschaffenburg, Kreisfreie Stadt
   Postleitzahl: 63741
   Land: Deutschland
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
   VII.2)Angaben zu den Änderungen
   VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
   Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
   Vertragsänderungen):
   NT05_MKA015: Straßenüberführung Bleichstraße | Umplanung Mittelpfeiler
   Achse B infolge geänderter Randbedingungen (Bahnhofsbereich,
   Gasleitungen)
   Die erforderliche Leistung enthält zusätzliche Planungsleistung zur
   Umplanung des Brückenpfeilers Achse B. Hierin enthalten sind
   Planungsleistungen, Aufwendungen für Koordinierungsbesprechungen (mit
   Gasleitungsbetreibern, Planungsbüros und dem AG),
   eine Anpassung der Bauablaufplanung sowie bauliche Mehrkosten infolge
   der zu schützenden Gasleitungen sowie der
   geänderten Ausbildung des Pfeilers gemäß der neuen Randbedingungen
   (zusätzliche Zerschellschicht, Anpassung der Gründung
   gemäß der Randbedingungen der Gasleitungsbetreiber etc.).
   VII.2.2)Gründe für die Änderung
   Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher
   Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte
   (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
   Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
   Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU)
   Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde,
   und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände:
   Im Zuge der Ausführungsplanung hat sich herausgestellt, dass das
   Brückenbauwerk infolge seiner Lage im Bahnhofsbereich Hailer-Meerholz
   geändert werden muss. Dies begründet sich in den Vorgaben an
   Ingenieurbauwerken in Bahnhofsbereichen sowie aus den Vorgaben der
   Gasleitungsbetreiber, deren Leitung noch neben dem neu zu bauenden
   Brückenbauwerk liegt.
   VII.2.3)Preiserhöhung
References
   7. mailto:obm-team-mitte@deutschebahn.com?subject=TED
   8. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   9. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:389400-2021:TEXT:DE:HTML
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