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Ausschreibung: Dienstleistungen von Ingenieurbüros - DE-Frankfurt am Main
Dienstleistungen von Ingenieurbüros
Dokument Nr...: 175187-2018 (ID: 2018042109333301301)
Veröffentlicht: 21.04.2018
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DE-Frankfurt am Main: Dienstleistungen von Ingenieurbüros
2018/S 78/2018 175187
Auftragsbekanntmachung Sektoren
Dienstleistungen
Richtlinie 2014/25/EU
Abschnitt I: Auftraggeber
I.1)Name und Adressen
DB Netz AG (Bukr 16)
Theodor-Heuss-Allee 7
Frankfurt Main
60486
Deutschland
Kontaktstelle(n): Brade, Janine
E-Mail: [1]janine.brade@deutschebahn.com
NUTS-Code: DE712
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: [2]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
I.2)Informationen zur gemeinsamen Beschaffung
Der Auftrag wird von einer zentralen Beschaffungsstelle vergeben
I.3)Kommunikation
Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und
vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter:
[3]https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/DownloadTenderFiles
.ashx?subProjectId=RgmXI14XILU%3d
Weitere Auskünfte erteilen/erteilt folgende Kontaktstelle:
GS.EI-S Beschaffung Infrastruktur Region Süd
Sandstraße 38-40
Nürnberg
90443
Deutschland
Kontaktstelle(n): Brade, Janine
Telefon: +49 9112192535
E-Mail: [4]janine.brade@deutschebahn.com
Fax: +49 9112192787
NUTS-Code: DE254
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: [5]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
Angebote oder Teilnahmeanträge sind einzureichen elektronisch via:
[6]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
I.6)Haupttätigkeit(en)
Eisenbahndienste
Abschnitt II: Gegenstand
II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
Elektrifizierung Nürnberg Marktredwitz PA 3 Planungsleistungen Lph 2
Referenznummer der Bekanntmachung: 18FEI31329
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
71300000
II.1.3)Art des Auftrags
Dienstleistungen
II.1.4)Kurze Beschreibung:
Elektrifizierung Nürnberg Marktredwitz PA 3 Planungsleistung Lph 2,
Los 1 LST/VA, Los 2 OLA/KIB
II.1.5)Geschätzter Gesamtwert
II.1.6)Angaben zu den Losen
Aufteilung des Auftrags in Lose: ja
Angebote sind möglich für maximale Anzahl an Losen: 2
Der öffentliche Auftraggeber behält sich das Recht vor, Aufträge unter
Zusammenfassung der folgenden Lose oder Losgruppen zu vergeben:
Es wird die Loskombination aus Los 1 und 2 zugelassen. Der Zuschlag
wird auf das wirtschaftlichste Gesamtangebot erteilt.
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
18FEI31329 Los 1 VA/LST
Los-Nr.: 1
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
71300000
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE254
Hauptort der Ausführung:
ABS Elektrifizierung Nürnberg Marktredwitz Hof/Grenze, D/CZ
Nürnberg Kirchenlaibach bei km 55,8- 77,1
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
Für das im Vorhaben ABS Elektrifizierung der Strecke Nürnberg
Marktredwitz soll im Rahmen einer Vorplanung (Lph 1 und 2) eine nach
technischen und wirtschaftlichen Aspekten umsetzbare Objekt- und
Fachplanung durchgeführt werden.
Im Rahmen der Vorplanung sind neben den Grundleistungen auch
Lösungsvarianten zur Leistungsbeschreibung auszuarbeiten und die
Lösungsvorschläge in einer Gegenüberstellung sowohl technisch als auch
wirtschaftlich zu bewerten. Die mit der Optimierung vorgelegten
Ergebnisse sind zusammenzufassen sowie mit Kosten zu untersetzen, zu
begründen und zur letztendlichen Entscheidung dem Besteller vorzulegen.
Als Bestandteil des Bedarfsplanprojektes ABS Nürnberg Marktredwitz
Reichenbach/Grenze D/CZ (-Prag) und des TEN-Korridors Rhein Donau
soll nach der Elektrifizierung des Streckenabschnitts Reichenbach Hof
Marktredwitz auch der Abschnitt zwischen Nürnberg und Marktredwitz
elektrifiziert werden. Hauptziel dieses Projekts ist die
Elektrifizierung der VzG Strecke 5903 im Abschnitt Nürnberg Hbf
Marktredwitz.Um auch elektrifizierten Güterverkehr auf diesem
Streckenabschnitt zu ermöglichen, ist zusätzlich die
Güterzugzubringerstrecke vom Nürnberger Rangierbahnhof (VzG Strecke
5922) von Nürnberg Ost nach Nürnberg-Dutzendteich zu elektrifizieren.
Die 125 km lange Strecke 5903 Nürnberg Kirchenlaibach Marktredwitz
ist eine zweigleisige nicht elektrifizierte Hauptbahn. Knotenpunkte
sind die Bahnhöfe Nürnberg, Hersbruck, Schnabelwaid, Kirchenlaibach und
Marktredwitz.
Die Strecke 5903 verläuft von Nürnberg Hbf durch das Pegnitztal über
die Orte Lauf, Hersbruck und Neuhausbis nach Pegnitz und von dort
weiter über Schnabelwaid, Kirchenlaibach und Neusorg bis nach
Marktredwitz. Zusätzlich zu den Bahnhöfen in den Knotenpunkten befinden
sich auf der Strecke mehrere Haltepunkte die ausschließlich durch den
Nahverkehr bedient werden.
Neben der Umsetzung der Elektrifizierung selbst ist die
Streckenausrüstung gemäß Streckenstandard M 160 unter Beachtung der
betrieblich-verkehrlichen Anforderungen mit ETCS Level 1 im Bereich der
verbleibenden Relaisstellwerke sowie ETCS Level 2 im Bereich von
Elektronischen Stellwerken zu dimensionieren und die Infrastruktur für
Güterzüge mit 750 m Nutzlänge auszulegen.
Der Planungsabschnitt 3 beginnt an der Netzbezirksgrenze Nürnberg
Kirchenlaibach bei km 55,8 nahe Vorsignal 2f der Blockstelle Bk Ranna 1
und 2 und endet nach Schnabelwaid bei km 77,1 nahe Vorsignal g. Die
betrieblichen und projektbedingten Anforderungen und Rahmenbedingungen
zum geplanten Ausbauzustand der Strecke 5903 mit dem Planungsabschnitt
3 sind der Leistungsbeschreibung dieser Ausschreibungsunterlage zu
entnehmen. Weitere Informationen zu den im Los 1 enthaltenen Gewerken
VA/LST/ 50 Hz/TK finden Sie in den Vergabeunterlagen.
II.2.5)Zuschlagskriterien
Die nachstehenden Kriterien
Preis
II.2.6)Geschätzter Wert
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
dynamischen Beschaffungssystems
Beginn: 15/08/2018
Ende: 30/06/2020
Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
II.2.9)Angabe zur Beschränkung der Zahl der Bewerber, die zur
Angebotsabgabe bzw. Teilnahme aufgefordert werden
II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
II.2.11)Angaben zu Optionen
Optionen: nein
II.2.12)Angaben zu elektronischen Katalogen
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
II.2.14)Zusätzliche Angaben
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
18FEI31329 Los OLA/KIB
Los-Nr.: 2
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
71300000
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE254
Hauptort der Ausführung:
ABS Elektrifizierung Nürnberg Marktredwitz Hof/Grenze, D/CZ
Nürnberg Kirchenlaibach bei km 55,8- 77,1
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
Für das im Vorhaben ABS Elektrifizierung der Strecke Nürnberg
Marktredwitz soll im Rahmen einer Vorplanung (Lph 1 und 2) eine nach
technischen und wirtschaftlichen Aspekten umsetzbare Objekt- und
Fachplanung durchgeführt werden.
Im Rahmen der Vorplanung sind neben den Grundleistungen auch
Lösungsvarianten zur Leistungsbeschreibung auszuarbeiten und die
Lösungsvorschläge in einer Gegenüberstellung sowohl technisch als auch
wirtschaftlich zu bewerten. Die mit der Optimierung vorgelegten
Ergebnisse sind zusammenzufassen sowie mit Kosten zu untersetzen, zu
begründen und zur letztendlichen Entscheidung dem Besteller vorzulegen.
Als Bestandteil des Bedarfsplanprojektes ABS Nürnberg Marktredwitz
Reichenbach/Grenze D/CZ (-Prag)und des TEN-Korridors Rhein Donau
soll nach der Elektrifizierung des Streckenabschnitts Reichenbach Hof
Marktredwitz auch der Abschnitt zwischen Nürnberg und Marktredwitz
elektrifiziert werden. Hauptziel dieses Projekts ist die
Elektrifizierung der VzG Strecke 5903 im Abschnitt Nürnberg Hbf
Marktredwitz.Um auch elektrifizierten Güterverkehr auf diesem
Streckenabschnitt zu ermöglichen, ist zusätzlich die
Güterzugzubringerstrecke vom Nürnberger Rangierbahnhof (VzG Strecke
5922) von Nürnberg Ost nach Nürnberg-Dutzendteich zu elektrifizieren.
Die 125 km lange Strecke 5903 Nürnberg Kirchenlaibach Marktredwitz
ist eine zweigleisige nicht elektrifizierte Hauptbahn. Knotenpunkte
sind die Bahnhöfe Nürnberg, Hersbruck, Schnabelwaid, Kirchenlaibach und
Marktredwitz.
Die Strecke 5903 verläuft von Nürnberg Hbf durch das Pegnitztal über
die Orte Lauf, Hersbruck und Neuhausbis nach Pegnitz und von dort
weiter über Schnabelwaid, Kirchenlaibach und Neusorg bis nach
Marktredwitz. Zusätzlich zu den Bahnhöfen in den Knotenpunkten befinden
sich auf der Strecke mehrere Haltepunkte die ausschließlich durch den
Nahverkehr bedient werden.
Neben der Umsetzung der Elektrifizierung selbst ist die
Streckenausrüstung gemäß Streckenstandard M 160unter Beachtung der
betrieblich-verkehrlichen Anforderungen mit ETCS Level 1 im Bereich der
verbleibenden Relaisstellwerke sowie ETCS Level 2 im Bereich von
Elektronischen Stellwerken zu dimensionieren und die Infrastruktur für
Güterzüge mit 750 m Nutzlänge auszulegen.
Der Planungsabschnitt 3 beginnt an der Netzbezirksgrenze Nürnberg
Kirchenlaibach bei km 55,8 nahe Vorsignal 2f der Blockstelle Bk Ranna 1
und 2 und endet nach Schnabelwaid bei km 77,1 nahe Vorsignal g. Die
betrieblichen und projektbedingten Anforderungen und Rahmenbedingungen
zum geplanten Ausbauzustand der Strecke 5903 mit dem Planungsabschnitt
3 sind der Leistungsbeschreibung dieser Ausschreibungsunterlage zu
entnehmen. Weitere Informationen zu den im Los 2 enthaltenen Gewerken
OLA/ KIB finden Sie in den Vergabeunterlagen.
II.2.5)Zuschlagskriterien
Die nachstehenden Kriterien
Preis
II.2.6)Geschätzter Wert
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
dynamischen Beschaffungssystems
Beginn: 15/08/2018
Ende: 30/06/2020
Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
II.2.9)Angabe zur Beschränkung der Zahl der Bewerber, die zur
Angebotsabgabe bzw. Teilnahme aufgefordert werden
II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
II.2.11)Angaben zu Optionen
Optionen: nein
II.2.12)Angaben zu elektronischen Katalogen
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
II.2.14)Zusätzliche Angaben
Abschnitt III: Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische
Angaben
III.1)Teilnahmebedingungen
III.1.1)Befähigung zur Berufsausübung einschließlich Auflagen
hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister
Auflistung und kurze Beschreibung der Bedingungen:
Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren
anhängig ist,
Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im
Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB
keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat
und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in
Bezug auf die§§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln,
Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere
der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der
Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-,Kranken-,
Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen
z. B. gem. den in § 21Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c
Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder §
21Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so
rechtzeitig zu stellen, dass dem AG unter Berücksichtigung interner
Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der
Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge
möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig
gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor
Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
Teilnahmeanträge zu beantworten.
III.1.2)Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in
Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB).
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den
unter III.1.1) bis III.1.3) genanntenErklärungen/Nachweisen folgende
weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich,
Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren
vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden
(gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18
AktG/verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei
Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes
einzelne Gemeinschaftsmitglied,
1. Pöyry Deutschland GmbH.
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen,
die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros
erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem
Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche
Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht,
Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für
Geschäftspartner
([7]http://www.deutschebahn.com/lieferantenqualifizierung_downloads)
oder die BME-Verhaltensrichtlinie
([8]https://www.bme.de/fileadmin/_horusdam/2065-BME-Code_of_Conduct_deu
tsch.pdf) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen
vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird,
Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und
Korruptionsprävention,
Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen
Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist,
Erklärung über die Beschäftigung von Mitarbeitern des DB Konzerns
(aktive und nicht mehr aktive wie Pensionäre und Rentner) sowie über
die wirtschaftliche oder finanzielle Beteiligung am Unternehmen des
Bieters von Personen, die außerdem ein Beschäftigungsverhältnis zu
einer Gesellschaft des DB Konzerns unterhalten,
Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem
Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15
ff. AktG verbundenen Unternehmens:
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu
beeinflussen;
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es
unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte; oder;
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die
Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat Form der
geforderten Erklärungen/Nachweise alle geforderten
Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere
Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant
zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl
berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Alle unter III.1.1) bis III.1.3) und VI.3) geforderten
Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei
einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag
vorzulegen.
Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.
III.1.3)Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
Erklärung über die Zahl der bei ihm in den letzten 3 abgeschlossenen
Geschäftsjahren jahresdurchschnittlich beschäftigten Arbeitskräfte,
nach Fachbereichen gegliedert. Geforderte Mindestanzahl an Mitarbeitern
in folgenden projektrelevanten Fachbereichen:
Los 1: 5 Planer VA Schiene/Straße/ Tief-/Oberbau, 3 Planer Leit-
und Sicherungstechnik, 2 Planer 50 Hz-/Elektrische Energieanlagen;
Los 2: 3 Planer Ingenieur-/Tunnelbau, 3 Planer Oberleitungsanlagen;
Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen
Unternehmen.
Subunternehmer, welche für den Nachweis der techn. Leistungsfähigkeit
herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag (TNA) zu nennen und dürfen
während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch
dieser führt grundsätzlich zum Ausschluss des Bewerbers. Außerdem hat
der Bewerber mit der beiliegenden Verpflichtungserklärung schriftlich
nachzuweisen, dass er für die gesamte Dauer der Leistungserbringung
über die Mittel dieser Subunternehmer zur jeweiligen
Leistungserbringung verfügt. Ein Austausch von Subunternehmern, welche
zur Erreichung der Eignung herangezogen werden, ist während der
gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet
und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von
Subunternehmern ist die schriftl. Zustimmung des AG einzuholen. Dem
schriftl. Antrag zum Austausch sind zudem sämtliche Formblätter aus dem
Vergabeverfahren für den jeweiligen Subunternehmer beizulegen.
Bewerberreferenzen Los 1
1 vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 10 Geschäftsjahre
ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses TNA abgeschlossen wurde, ist
nachzuweisen.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
a) Planung von Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen des schienengebundenen
Verkehrs (Tief- und Oberbau) für ein- oder mehrgleisige Strecken im
TEN-Netz;
b) Planung von Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen des schienengebundenen
Verkehrs (Tief- und Oberbau) für Bahnhöfe im TEN-Netz.
1 vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 10 Geschäftsjahre
ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses TNA abgeschlossen wurde, ist
nachzuweisen.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
a) Planung von Verkehrsinfrastrukturanlagen der Straße mit kreuzenden
Schienenverkehrswegen.
1 vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 5 Geschäftsjahre
ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses TNA abgeschlossen wurde, ist
nachzuweisen.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
a) Planung von Anlagen der technischen Ausrüstung im Bereich
Schieneninfrastruktur für das Gewerk der Leit- und Sicherungstechnik
inkl. ESTW und ETCS für ein- oder mehrgleisige Strecken im TEN-Netz;
b) Planung von Anlagen der technischen Ausrüstung im Bereich
Schieneninfrastruktur für das Gewerk der Leit- und Sicherungstechnik
inkl. ESTW und ETCS für Bahnhöfe im TEN-Netz.
1 vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 5 Geschäftsjahre
ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses TNA abgeschlossen wurde, ist
nachzuweisen.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
a) Planung von Anlagen der technischen Ausrüstung im Bereich
Schieneninfrastruktur für das Gewerk Elektrotechnik 50 Hz-Anlagen
(Elektrische Energieanlagen) für Bahnhöfe im TEN-Netz
Nachweise über die Qualifikation der vorges. Mitarbeiter mit
objektbezogener Eignung für folgende Funktionen:
Los 1
Projektleiter (PL)/Fachplaner (FP) für Infrastrukturanlagen Schiene
und Straße (VA),
PL/FP für Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik (LST),
Fachplaner für Infrastrukturanlagen Elektrische Energieanlagen (EEA).
Möglicherweise geforderte Mindeststandards:
Qualifikationsanforderung vorges. PL VA:
techn. Studium (Dipl. Ing/MSc. oder vergleichbar),
mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planungs- bzw. Projekting,
Erfahrung in der Projektleitung gleichwertiger VA-Projekte in den
letzten 5 Jahren mit einer Mindestlänge von 15 km,
Fundierte Kenntnisse in der Anwendung der europäischen
Interoperabilitätsverordnungen (z. B. TEIV, TSI-INS),
Fundierte Kenntnisse in der Anwendung der CSM-Verordnung,
2 vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 5 Jahre ab
Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen
wurden, in denen er als Projektleiter oder Fachplaner tätig war.
Mindestanforderungen:
a) Ref.:
Objektplanung von Verkehrsanlagen für das Gesamtsystem Schiene
(Trasse / Gradienten etc.) für ein- oder mehrgleisige Strecken
(einschließlich Tief- und Oberbau, Entwässerungsanlagen und
Kabeltiefbau),
Objektplanung von Verkehrsanlagen für das Gesamtsystem Schiene
(Trasse / Gradienten etc.) in Bahnhöfen mit mindestens 4 Gleisen
(einschließlich Tief- und Oberbau, Entwässerungsanlagen und
Kabeltiefbau).
b) Ref.:
Objektplanung von Verkehrsinfrastrukturanlagen der Straße mit
kreuzenden Schienenverkehrswegen Qualifikationsanforderung vorges. PL
LST und ETCS,
techn. Studium (Dipl. Ing/MSc oder vergleichbar),
mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planungs- bzw. Projekting,
Erfahrung in der Projektleitung von LST- und ETCS- Projekten in den
letzten 5 Jahren mit einer Mindestlänge von 15 km,
Erfahrungen in der Bearbeitung und Planung von ETCS Level 1 und/oder
Level 2 Anlagen,
Fundierte Kenntnisse in der Anwendung der europäischen
Interoperabilitätsverordnungen (z.B. TEIV, TSI-INS),
3 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 5 Jahre ab
Zeitpunkt der Veröffentlichung diesesTeilnahmeantrages abgeschlossen
wurde, in denen er als Projektleiter oder Fachplaner tätig war.
Mindestanforderungen:
a) Ref.:
Planung von Anlagen der technischen Ausrüstung im Bereich
Schieneninfrastruktur für das Gewerk der Leit- und Sicherungstechnik an
ein- oder mehrgleisigen Strecken mit Umbau und/oder Erweiterung
bestehender Relaisstellwerke (RSTW) der SpDr-Technik,
Planung von Anlagen der technischen Ausrüstung im Bereich
Schieneninfrastruktur für das Gewerk der Leit- und Sicherungstechnik
für Bahnhöfe mit Umbau und/oder Erweiterung bestehender
Relaisstellwerke (RSTW) der SpDr-Technik.
b) Ref.:
Planungsleistungen für Ausrüstungen von Schienenverkehrswegen mit
ETCS Level 1 und Level 2 mit und ohne Signale.
c) Ref.:
Planung von Anlagen der technischen Ausrüstung im Bereich
Schieneninfrastruktur für das Gewerk der Leit- und Sicherungstechnik an
ein- oder mehrgleisigen Strecken mit elektronischen Stellwerken
(ESTW-Technik),
Planung von Anlagen der technischen Ausrüstung im Bereich
Schieneninfrastruktur für das Gewerk der Leit- und Sicherungstechnik in
Bahnhöfen mit elektronischen Stellwerken (ESTW-Technik).
Fachplaner für Infrastrukturanlagen Elektrische Energieanlagen (EEA),
techn. Studium der Elektrotechnik Dipl.Ing/MSc oder verlgeichbar,
mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planungs- bzw. Projekting,
Erfahrung in der Fachplanung von elektrischen Energieanlagen der
Schieneninfrastruktur, Verkehrsstationen und Energieversorgung (50
Hz-Technik) in den letzten 5 Jahren,
Fundierte Kenntnisse in der Anwendung der Europäischen
Interoperabilitätsverordnungen (z. B. TEIV/EIGV,TSI-INS, TSI-ENE),
1 vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 5 Jahre ab
Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses TN Aabgeschlossen wurde, in denen
er als Fachplaner tätig war.
Mindestanforderungen:
Planung von Anlagen der technischen Ausrüstung im Bereich
Schieneninfrastruktur für das Gewerk 50 Hz-Elektrische Energieanlagen
(Umbau, Erweiterung oder Neubau) in Bahnhöfen.
Weitere Berwerber- und personenbezogene Eignungsanforderungen Los 2
siehe Abschnitt VI.3).
III.1.4)Objektive Teilnahmeregeln und -kriterien
Auflistung und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:
Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem
Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert
sein: siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine
Präqualifikationsanforderungen(PQ-Anforderungen) für
Arch./Ing.-leistungen.
Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch./Ing.-leistungen sind zu
berücksichtigen und über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG:
[9]https://bieterportal.noncd.db.de/portal unter der Vergabenummer
18FEI31329 herunterzuladen.
Alle erforderlichen Erklärungen, Nachweise und Mindestanforderungen
sind in dem zwingend zu verwendenden Teilnahmeantrag des AG enthalten.
Der Teilnahmeantrag 18FEI31329 ist auf dem Vergabeportal der DBAG unter
[10]https://bieterportal.noncd.db.de/portal/ herunterzuladen. Nur diese
Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber
hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle geforderten
Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere
Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
III.1.5)Angaben zu vorbehaltenen Aufträgen
III.1.6)Geforderte Kautionen oder Sicherheiten:
Gemäß Vergabeunterlagen
III.1.7)Wesentliche Finanzierungs- und Zahlungsbedingungen und/oder
Hinweise auf Vorschriften, in denen sie enthalten sind:
Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen.
III.1.8)Rechtsform, die die Unternehmensgruppe, der der Auftrag erteilt
wird, haben muss:
Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder
III.2)Bedingungen für den Auftrag
III.2.1)Angaben zu einem besonderen Berufsstand
III.2.2)Bedingungen für die Ausführung des Auftrags:
Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene
Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn
AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise
sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum
Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bisIII.1.4) sowie den
Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch./Ing.-leistungen zu entnehmen:
Los 1. Planung bauliche Anlagen:
Planung Verkehrsanlage Fahrbahn.
Planung elektrotechnische Anlagen:
Planung von elektrischen Energieanlagen,
Planung elektrischer Weichenheizanlagen.
Planung Leit- und Sicherungstechnik:
Planung von Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik.
Los 2. Planung bauliche Anlagen:
Planung Ingenieurbauwerke Eisenbahnbrücken.
Planung Oberleitungsanlagen:
Planung 15 KV Standard Oberleitungsanlage.
III.2.3)Für die Ausführung des Auftrags verantwortliches Personal
Verpflichtung zur Angabe der Namen und beruflichen Qualifikationen der
Personen, die für die Ausführung des Auftrags verantwortlich sind
Abschnitt IV: Verfahren
IV.1)Beschreibung
IV.1.1)Verfahrensart
Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
IV.1.3)Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen
Beschaffungssystem
IV.1.4)Angaben zur Verringerung der Zahl der Wirtschaftsteilnehmer oder
Lösungen im Laufe der Verhandlung bzw. des Dialogs
IV.1.6)Angaben zur elektronischen Auktion
IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)
Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein
IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.1)Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren
IV.2.2)Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge
Tag: 22/05/2018
Ortszeit: 11:00
IV.2.3)Voraussichtlicher Tag der Absendung der Aufforderungen zur
Angebotsabgabe bzw. zur Teilnahme an ausgewählte Bewerber
Tag: 07/06/2018
IV.2.4)Sprache(n), in der (denen) Angebote oder Teilnahmeanträge
eingereicht werden können:
Deutsch
IV.2.6)Bindefrist des Angebots
IV.2.7)Bedingungen für die Öffnung der Angebote
Abschnitt VI: Weitere Angaben
VI.1)Angaben zur Wiederkehr des Auftrags
Dies ist ein wiederkehrender Auftrag: nein
VI.2)Angaben zu elektronischen Arbeitsabläufen
Aufträge werden elektronisch erteilt
VI.3)Zusätzliche Angaben:
Bewerberreferenzen Los 2
1 vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 10 Geschäftsjahre
ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses TNA abgeschlossen wurden, ist
nachzuweisen.
Mindestanforderung:
a) Planung von Oberleitungsanlagen (15 kV 16,7 Hz) der Bauform Re 200
einschließlich von OSE-Anlagen für Schieneninfrastrukturanlagen für
mehrgleisige Strecken im TEN-Netz;
b) Planung von Oberleitungsanlagen (15 kV 16,7 Hz) der Bauform Re 200
und Re 100 einschließlich von OSE-Anlagen für
Schieneninfrastrukturanlagen für Bahnhöfe mit mindestens 4 Gleisen im
TEN-Netz.
1 vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 10 Geschäftsjahre
ab Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages
abgeschlossen wurden, ist nachzuweisen.
Mindestanforderung:
a) Planung von Anlagen des Konstruktiven Ingenieurbaus inklusive
Tragwerksplanung für Schieneninfrastrukturanlagen im TEN-Netz;
Los 2 Qualifikation der vorges. Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung
für folgende Funktionen:
PL/FP für 15 kV, 16,7 Hz OLA sowie für OSE- und OLSP-Technik,
PL/FP für KIB mit Schwerpunkt Tunnelbau.
Qualifikationsanforderung vorges. PL OLA:
Studium Elektrotechnik (Dipl. Ing/MSc oder vergleichbar),
mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planungs- bzw. Projekting,
Erfahrung in der Projektleitung vergleichbarer VA- Projekte in den
letzten 5 Jahren mit einer Mindestlänge von 15 km,
Fundierte Kenntnisse in der Anwendung der Europäischen
Interoperabilitätsverordnungen (z.B. TEIV/EIGV,TSI-INS, TSI-ENE),
Fundierte Kenntnisse in der Anwendung der CSM-Verordnung,
1 vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 5 Jahre ab
Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses TNA abgeschlossen wurde, in der
er als Projektleiter oder Fachplaner tätig war.
Mindestanforderungen:
1. Ref.:
Planung von Oberleitungsanlagen der Bauform Re 200 an ein- oder
mehrgleisigen Strecken in Verbindung mit den OSE-Einrichtungen
einschließlich Speise- und Schaltkonzeption für die
Bahnstromversorgung,
Planung von Oberleitungsanlagen der Bauform Re 200 und Re 100 in
Bahnhöfen mit mindestens 4 Gleisen in Verbindung mit den OSE- und
OLSP-Einrichtungen einschließlich Speise- und Schaltkonzeption für die
Bahnstromversorgung.
Qualifikationsanforderung vorges. PL KIB:
Abschluss: technisches Studium (Dipl. Ing/MSc. oder vergleichbar),
mind. 10 Jahre Berufserfahrung als Planungs- bzw. Projekting,
Erfahrung in der Projektleitung gleichwertiger VA- Projekte in den
letzten 5 Jahren,
Fundierte Kenntnisse in der Anwendung der Europäischen
Interoperabilitätsverordnungen (z.B. TEIV/EIGV,TSI-INS, TSI-SRT),
2 vergleichbare Leistungen, die innerhalb der letzten 5 Jahre ab
Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses TNA abgeschlossen wurden, in
denen er als Projektleiter oder Fachplaner tätig war.
Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen
erfüllt sind:
1. Ref.: Planung einer mehrgleisigen Eisenbahnbrücke inklusive
Tragwerksplanung;
2. Ref.: Planung von mehrspurigen Straßenbrücken mit kreuzenden
Schienenwegen von mehrgleisigen Strecken.
Für Alle Referenzanforderungen gilt: Mindestanforderung 1. und 2. kann
ggf. auch in getrennten Referenzennachgewiesen werden.
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Vergabekammer des Bundes
Villemomblerstr. 76
Bonn
53123
Deutschland
VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage
nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht
abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB).
Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst
nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die
Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe
der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15
Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§
134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt
ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von
10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus
der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum
Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3,
Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB
genannten Fristen verwiesen.
VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen
erteilt
VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
20/04/2018
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References
1. mailto:janine.brade@deutschebahn.com?subject=TED
2. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
3. https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/DownloadTenderFiles.ashx?subProjectId=RgmXI14XILU%3d
4. mailto:janine.brade@deutschebahn.com?subject=TED
5. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
6. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
7. http://www.deutschebahn.com/lieferantenqualifizierung_downloads
8. https://www.bme.de/fileadmin/_horusdam/2065-BME-Code_of_Conduct_deutsch.pdf
9. https://bieterportal.noncd.db.de/portal
10. https://bieterportal.noncd.db.de/portal/
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