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Ausschreibung: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen - DE-Frankfurt am Main
Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Dokument Nr...: 248277-2021 (ID: 2021051709241354217)
Veröffentlicht: 17.05.2021
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DE-Frankfurt am Main: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
2021/S 94/2021 248277
Bekanntmachung einer Änderung
Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
I.1)Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Ort: Frankfurt am Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60327
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n): Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, Einkauf
Architekten-/Ingenieurleistungen bauaffine Dienstleistungen
(FE.EI-S-A), Richelstraße 3, 80634 München
E-Mail: [7]markus.garbe@deutschebahn.com
Telefon: +49 89130872593
Fax: +49 69260913730
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: [8]www.deutschebahn.com/de/geschaefte/lieferantenportal
Adresse des Beschafferprofils:
[9]https://bieterportal.noncd.db.de/portal/
Abschnitt II: Gegenstand
II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
2. S-Bahn-Stammstrecke München, Immissionsschutzfachliche
Bauüberwachung und Immissionsschutzbeauftragter Abschnitte Oberirdisch
West, Tunnel West, Hauptbahnhof und Marienhof, VE 259
Referenznummer der Bekanntmachung: 18FEI36012
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie
planungsbezogene Leistungen
II.1.3)Art des Auftrags
Dienstleistungen
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
2. S-Bahn-Stammstrecke München, Immissionsschutzfachliche
Bauüberwachung und Immissionsschutzbeauftragter Abschnitte Oberirdisch
West, Tunnel West, Hauptbahnhof und Marienhof, VE 259
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
Vertrags:
Im Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München sind während der Bauphase ein
oder mehrere unabhängige Sachverständige für alle Fragen des
Immissionsschutzes (Lärm, Erschütterung, Licht, Luftschadstoffe)
einzusetzen. Der Immissionsschutzbeauftragte handelt im Auftrag und im
Sinne des Auftraggebers (AG) mit dem Ziel, im Hinblick auf den
Immissionsschutz einen möglichst konfliktfreien Bauablauf zu
gewährleisten. Er ist der Ansprechpartner für die zuständigen Fach- und
Überwachungsbehörden sowie die betroffene Bevölkerung und bildet zudem
die Schnittstellen zwischen AG, Fach- und Aufsichtsbehörden,
Projektkommunikation und sonstigen fachlichen Beteiligten.
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 05/03/2019
Ende: 31/03/2026
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
Abschnitt IV: Verfahren
IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
Bekanntmachungsnummer im ABl.: [10]2019/S 047-108952
Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
Auftrags-Nr.: 18FEI36012
Bezeichnung des Auftrags:
2. S-Bahn-Stammstrecke München, Immissionsschutzfachliche
Bauüberwachung und Immissionsschutzbeauftragter Abschnitte Oberirdisch
West, Tunnel West, Hauptbahnhof und Marienhof, VE 259
V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
Konzessionsvergabe:
04/03/2019
V.2.2)Angaben zu den Angeboten
Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus
Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein
V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: Möhler + Partner Ingenieure AG
Ort: München
NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja
V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
Abschnitt VI: Weitere Angaben
VI.3)Zusätzliche Angaben:
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammern des Bundes beim Bundeskartellamt
Postanschrift: Villemombler Str. 76
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
Internet-Adresse: [11]http://www.bundeskartellamt.de/
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem
Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs.
2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die
Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach
Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt
der Europäischen Union. Nach Ablauf der Frist kann eine Unwirksamkeit
nicht mehr festgestellt werden.
VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen
erteilt
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammern des Bundes beim Bundeskartellamt
Ort: Bonn
Land: Deutschland
Internet-Adresse: [12]http://www.bundeskartellamt.de/
VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
12/05/2021
Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie
planungsbezogene Leistungen
VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
VII.1.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt
VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:
Im Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München sind während der Bauphase ein
oder mehrere unabhängige Sachverständige für alle Fragen des
Immissionsschutzes (Lärm, Erschütterung, Licht, Luftschadstoffe)
einzusetzen. Der Immissionsschutzbeauftragte handelt im Auftrag und im
Sinne des Auftraggebers (AG) mit dem Ziel, im Hinblick auf den
Immissionsschutz einen möglichst konfliktfreien Bauablauf zu
gewährleisten. Er ist der Ansprechpartner für die zuständigen Fach- und
Überwachungsbehörden sowie die betroffene Bevölkerung und bildet zudem
die Schnittstellen zwischen AG, Fach- und Aufsichtsbehörden,
Projektkommunikation und sonstigen fachlichen Beteiligten.
VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
Beschaffungssystems oder der Konzession
Beginn: 05/03/2019
Ende: 31/03/2026
VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
Offizielle Bezeichnung: Möhler + Partner Ingenieure AG
Ort: München
NUTS-Code: DE212 München, Kreisfreie Stadt
Land: Deutschland
Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja
VII.2)Angaben zu den Änderungen
VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
Vertragsänderungen):
Erweiterung des Messnetzes, Bewertung und Interpretation von Messdaten:
Schall-, Erschütterungs-, Staubmessstellen:
Möhler + Partner (MoPa) wertet gem. Vertrag bereits Daten verschiedener
Schall-/Erschütterungs-/Staubmessstellen aus.
Im Laufe der Baumaßnahmen hat es sich gezeigt, dass die Auswertung
zusätzlicher ergänzender Schall-, Erschütterungs- und Staubmessstellen
notwendig zur Überwachung der Belastung aus den Baumaßnahmen ist.
Dabei handelt es sich teilweise um Messstellen, welche bereits
vorhanden sind, jedoch im gegenständlichen Vertrag nicht berücksichtigt
wurden. Vereinzelt handelt es sich um Messstellen, welche im Zuge einer
Nachverdichtung des Messnetzes installiert wurden, um an wie sich
gezeigt hat kritischen Punkten die Immissionsbelastung zu monitoren.
Nach Beginn der Baumaßnahme am Marienhof hat es sich gezeigt, dass
darüber hinaus der Betrieb einer frequenzselektiven Messstelle
(Erschütterung, Schall) sowie die gebäudespezifische Auswertung der
Daten zur Vermeidung von Bauschäden besonders an den unter
Denkmalschutz stehenden Gebäuden notwendig ist.
Das beauftragte Leistungsbild wird nicht geändert sondern nur um
einzelne weitere Messstellen ergänzt. Die Nachtragspositionen dienen
dem übergeordneten Ziel einer ganzheitlichen Überwachung des Baulärms,
von Staub und Erschütterung.
VII.2.2)Gründe für die Änderung
Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder
Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär
(Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)
Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der
Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein
Auftragnehmerwechsel verhindert wird:
Ein Wechsel des AN ist aus technischen Gründen nicht möglich, da die
auszuwertenden Messstellen z. T. in Verbindung mit bereits bestehenden
Messstellen stehen sollen. Lärm: Auswertung von Immissionen und nun
zusätzlich Abgleich mit Emissionen. Erschütterung/Staub: es ist
technisch nicht sinnvoll wenn eine von vielen Erschütterungsmessstellen
von einem anderen AN ausgewertet werden würde, da so Erkenntnisse und
Bewertungsgrundlagen aus anderen Bauabschnitten ungenutzt bleiben. Um
Rückschlüsse auf die Immissionsbelastung der Gesamtbaumaßnahme zu
ziehen, muss daher derselbe AN die Ergebnisse der Messstellen
auswerten. Sowohl bei den Staub- bzw. Erschütterungsmessungen handelt
es sich um unvorhersehbare Leistungen, welche wenn erkannt sehr
spontan erbracht werden müssen, um weitere Beschwerden und folglich
Verzögerungen/Stillstand im Bauablauf zu verhinden.
VII.2.3)Preiserhöhung
References
7. mailto:markus.garbe@deutschebahn.com?subject=TED
8. http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/lieferantenportal
9. https://bieterportal.noncd.db.de/portal/
10. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:108952-2019:TEXT:DE:HTML
11. http://www.bundeskartellamt.de/
12. http://www.bundeskartellamt.de/
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The Federal Office of Foreign Trade Information
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