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Ausschreibung: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien - DE-Frankfurt am Main
Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
Dokument Nr...: 67484-2023 (ID: 2023020312133098245)
Veröffentlicht: 03.02.2023
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  DE-Frankfurt am Main: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
   2023/S 25/2023 67484
   Bekanntmachung einer Änderung
   Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
   Rechtsgrundlage:
   Richtlinie 2014/25/EU
   Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
   I.1)Name und Adressen
   Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG
   Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7Ort
   Ort: Frankfurt am Main
   NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
   Postleitzahl: 60486
   Land: Deutschland
   Kontaktstelle(n): Braun, Juergen
   E-Mail: [7]juergen.je.braun@deutschebahn.com
   Telefon: +49 91121949592
   Fax: +49 69260913730
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse:
   [8]http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/lieferantenportal
   Adresse des Beschafferprofils:
   [9]https://bieterportal.noncd.db.de/Portal
   Abschnitt II: Gegenstand
   II.1)Umfang der Beschaffung
   II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
   19FEI40062 - LÄA 20 - Umbau Bahnhof Pfaffenhofen, Neubau ESTW,
   Vorabmaßnahme, 5501 München  Ingolstadt Los 2-5
   Referenznummer der Bekanntmachung: 19FEI40062
   II.1.2)CPV-Code Hauptteil
   45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
   II.1.3)Art des Auftrags
   Bauauftrag
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   19FEI40062 - LÄA 20 - Umbau Bahnhof Pfaffenhofen, Neubau ESTW,
   Vorabmaßnahme, 5501 München  Ingolstadt Los 2-5
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE21J Pfaffenhofen a. d. Ilm
   Hauptort der Ausführung:
   Pfaffenhofen (PLZ 85276)
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
   Vertrags:
   Umbau Bahnhof Pfaffenhofen, Neubau ESTW,
   Vorabmaßnahme, 5501 München  Ingolstadt
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Beginn: 31/01/2020
   Ende: 05/02/2022
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   Abschnitt IV: Verfahren
   IV.2)Verwaltungsangaben
   IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
   Bekanntmachungsnummer im ABl.: [10]2020/S 020-045151
   Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   Auftrags-Nr.: 19FEI40062
   Los-Nr.: 2-5
   Bezeichnung des Auftrags:
   19FEI40062 - LÄA 20 - Umbau Bahnhof Pfaffenhofen, Neubau ESTW,
   Vorabmaßnahme, 5501 München  Ingolstadt Los 2-5
   V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
   Konzessionsvergabe:
   28/01/2020
   V.2.2)Angaben zu den Angeboten
   V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
   des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
   Abschnitt VI: Weitere Angaben
   VI.3)Zusätzliche Angaben:
   VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
   VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
   Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt
   Postanschrift: Villemomblerstr. 76
   Ort: Bonn
   Postleitzahl: 53123
   Land: Deutschland
   VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
   Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
   Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem
   Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden.
   Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
   Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der
   Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung
   der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union.
   Nach Ablauf der Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt
   werden.
   VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
   30/01/2023
   Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
   VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
   VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
   45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
   VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   VII.1.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE21J Pfaffenhofen a. d. Ilm
   Hauptort der Ausführung:
   Pfaffenhofen
   VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Umbau Bahnhof Pfaffenhofen, Neubau ESTW, Vorabmaßnahme, 5501 München 
   Ingolstadt
   VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Beginn: 31/01/2020
   Ende: 05/02/2022
   VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
   VII.2)Angaben zu den Änderungen
   VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
   Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
   Vertragsänderungen):
   Leistungsänderungsanzeige Nr. 20_Eiffage_Geänderte Ausführung der
   Fundamente für das Bahnsteigdach
   VII.2.2)Gründe für die Änderung
   Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder
   Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär
   (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
   Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
   Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)
   Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der
   Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein
   Auftragnehmerwechsel verhindert wird:
   Für das Bahnsteigdach (nicht vertragsgegenstand) sollten in diesem Los
   bereits die entsprechenden Fundamente errichtetwerden. Ausgeschrieben
   ist dies in den Positionen 04.16.0010 bis 30. Für 12 Fundamente sind 12
   m3 Fundamentbeton und 25to Betonstahl ausgeschrieben! Also ca. 1m3 pro
   Fundament! Die Fundamente haben eine Grundfläche von 2,6x2,6m und
   proFundament eine Kubatur von 5,166 m3 (inkl. Köcher) sowie 0,732 to
   bzw. 0,766 to Betonstahl.Die Fundamente wurden als Fertigteile
   hergestellt (NU Fa. BBL) und mittels Mobilkran versetzt. Im Rahmen der
   Erstellung der APstellte sich heraus, dass die Fundamente deutlich
   größer werden als in den Ausschreibungsunterlagen vorgesehen.Zum einen
   war es Wahl des AN die Fundamente als FT herzustellen da der AN (Mangel
   an Kapazität) 3 Monate im Verzug war.
   VII.2.3)Preiserhöhung
References
   7. mailto:juergen.je.braun@deutschebahn.com?subject=TED
   8. http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/lieferantenportal
   9. https://bieterportal.noncd.db.de/Portal
  10. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:045151-2020:TEXT:DE:HTML
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             Database Operation & Alert Service (icc-hofmann) for:
       The Office for Official Publications of the European Communities
                The Federal Office of Foreign Trade Information
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